新型氣門(mén)執(zhí)行器連接裝置

內(nèi)容描述本實(shí)用新型是一種新型的閥門(mén)執(zhí)行器連接裝置，屬于閥門(mén)執(zhí)行器連接裝置技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)致動(dòng)器使用液體，氣體，電力或其他能源并將其通過(guò)電動(dòng)機(jī)，氣缸或其他裝置轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)作用?；緢?zhí)行器用于將閥門(mén)驅(qū)動(dòng)到全開(kāi)或全關(guān)位置。執(zhí)行器可用于將閥門(mén)控制到任何位置。盡管大多數(shù)執(zhí)行器都用于打開(kāi)和關(guān)閉閥門(mén)，但當(dāng)今的執(zhí)行器在設(shè)計(jì)上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)功能。它們包括位置感應(yīng)設(shè)備，扭矩感應(yīng)設(shè)備，電極保護(hù)設(shè)備，邏輯控制設(shè)備和數(shù)字通信模塊。 PID控制模塊以及這些設(shè)備都安裝在緊湊的外殼中。在現(xiàn)有技術(shù)中，上下連接件上沒(méi)有碟形彈簧，因此當(dāng)閥的關(guān)閉力關(guān)閉時(shí)，執(zhí)行器在硬連接時(shí)關(guān)閉得太硬，這會(huì)損壞密封表面并咬傷。發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種新型的閥門(mén)致動(dòng)器連接裝置來(lái)解決。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種新型的氣門(mén)執(zhí)行器連接裝置，其結(jié)構(gòu)包括下連接件，螺栓，蓋板，上連接件，碟形彈簧，上部連接通過(guò)螺栓將螺栓擰入下部連接器，蓋通過(guò)螺栓擰入下部連接器，碟形彈簧通過(guò)上部連接器可移動(dòng)地連接到下部連接器，形成下部連接器通過(guò)左螺絲孔和沉頭。左螺紋孔與下連接器固定連接，埋頭孔位于下連接器的中間，右螺紋孔與下連接器連接。連接件固定連接，下連接件套筒與下連接件通孔固定連接。該圖是本發(fā)明的新型閥的致動(dòng)器連接裝置的全截面結(jié)構(gòu)的示意圖。該圖是本實(shí)用新型新型閥門(mén)的致動(dòng)器連接裝置的全截面結(jié)構(gòu)示意圖。由圓孔組成。固定孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。上連接器由上連接器通孔和上連接器套筒組成。上連接構(gòu)件的通孔的邊緣設(shè)有倒角。上連接器的外徑比下連接器的內(nèi)徑小4mm。碟形彈簧剛度高，緩沖和吸收能力強(qiáng)，可以承受較大的載荷，且變形小。本實(shí)用新型涉及一種新型的閥門(mén)執(zhí)行器連接裝置。該結(jié)構(gòu)在上連接構(gòu)件和下連接構(gòu)件之間設(shè)置有碟形彈簧，使得當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，致動(dòng)器的關(guān)閉力靈活地增加并且不會(huì)由于硬連接而引起。它可能關(guān)閉得太快，導(dǎo)致密封表面損壞，咬傷等。有關(guān)更多信息，請(qǐng)下載此專(zhuān)利的完整規(guī)格。